Tunnel - PG185
L’esigenza di utilizzare delle attrezzature specifiche per infilaggi in tunnel ha spinto Casagrande, in collaborazione con delle imprese specializzate, a progettare e sviluppare dei macchinari che consentano di praticare dei fori perfettamente allineati, in modo rapido ed economico.
Le macchine sono state progettate su un carro base molto maneggevole, il must è sostenuto da due colonne telescopiche che gli permettono un angolo di inclinazione tale da essere allineato con il tunnel.
Le due colonne telescopiche sono montate su delle corone dentate che consentono la rotazione del mast di 180 °.
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Dati Tecnici
Tunnel – PG185 | EU | USA |
Potenza Motore | 186kW | 249HP |
Larghezza sottocarro | 2460 mm | 8 ft |
MAST | ||
Corsa Testa Rotary | 19000 mm | 62.3ft |
Forza Estrazione | 80 kN | 18,000 lbs |
Forza di spinta | 80 kN | 18,000 lbs |
MORSE | ||
Diametri | 40 ÷ 254 mm | 1,6 ÷ 10 in |
TESTA ROTARY | ||
Coppia | 15210 Nm | 11.218 lbs/ft |
Velocita Max | 400 rpm | 400 rpm |
PESO | ||
Peso in condizioni di lavoro | 45000 kg | 99.200 lb |
Opzioni
BASIC MACHINE
- Other rotary heads available
- Drifter T40
- Jet system
- 2-rod loader, rods max ø 140 mm, max. lenght 8000 mm
- Spike driver (max 2 spikers)
- Increased stabilizers, Stroke 2000 mm,
- max. lifting 1500 mm
- Double head
- 5 m latticed extension for jet
- Sliding extension 6.5 m for jet
- Water pump
- Foam pumps
- Line lubricators
- Drive units
- Chuck P114
- Sliding of clamps group, max. sliding 600 mm
- Mobile elevating working platform
- Dual motor equipment
- Cable reel
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