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Tunnel - PG185

Introduzione

L’esigenza di utilizzare delle attrezzature specifiche per infilaggi in tunnel ha spinto Casagrande, in collaborazione con delle imprese specializzate, a progettare e sviluppare dei macchinari che consentano di praticare dei fori perfettamente allineati, in modo rapido ed economico.

Le macchine sono state progettate su un carro base molto maneggevole, il must è sostenuto da due colonne telescopiche che gli permettono un angolo di inclinazione tale da essere allineato con il tunnel.

Le due colonne telescopiche sono montate su delle corone dentate che consentono la rotazione del mast di 180 °.

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Dati Tecnici

Tunnel – PG185EUUSA
Potenza Motore186kW249HP
Larghezza sottocarro2460 mm8 ft
MAST
Corsa Testa Rotary19000 mm62.3ft
Forza Estrazione80 kN18,000 lbs
Forza di spinta80 kN18,000 lbs
MORSE
Diametri
40 ÷ 254 mm1,6 ÷ 10 in
TESTA ROTARY
Coppia15210 Nm11.218 lbs/ft
Velocita Max400 rpm400 rpm
PESO
Peso in condizioni di lavoro45000 kg99.200 lb

Opzioni

BASIC MACHINE

    • Other rotary heads available
    • Drifter T40
    • Jet system
    • 2-rod loader, rods max ø 140 mm, max. lenght 8000 mm
    • Spike driver (max 2 spikers)
    • Increased stabilizers, Stroke 2000 mm,
    • max. lifting 1500 mm
    • Double head
    • 5 m latticed extension for jet
    • Sliding extension 6.5 m for jet
    • Water pump
    • Foam pumps
    • Line lubricators
    • Drive units
    • Chuck P114
    • Sliding of clamps group, max. sliding 600 mm
    • Mobile elevating working platform
    • Dual motor equipment
    • Cable reel

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