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Tunnel - PG185

Introduzione

L’esigenza di utilizzare delle attrezzature specifiche per infilaggi in tunnel ha spinto Casagrande, in collaborazione con delle imprese specializzate, a progettare e sviluppare dei macchinari che consentano di praticare dei fori perfettamente allineati, in modo rapido ed economico.

Le macchine sono state progettate su un carro base molto maneggevole, il must è sostenuto da due colonne telescopiche che gli permettono un angolo di inclinazione tale da essere allineato con il tunnel.

Le due colonne telescopiche sono montate su delle corone dentate che consentono la rotazione del mast di 180 °.

More Details

Dati Tecnici

Tunnel – PG185 EU USA
Potenza Motore 160 kW 215 HP
Larghezza sottocarro 2460 mm 8 ft
MAST
Corsa Testa Rotary 18000 mm 59 ft
Forza Estrazione 80 kN 18,000 lbs
Forza di spinta 80 kN 18,000 lbs
MORSE
Diametri
40 ÷ 254 mm 1,6 ÷ 10 in
TESTA ROTARY
Coppia 13500 Nm 10,000 lbs/ft
Velocita Max 530 rpm 530 rpm
PESO
Peso in condizioni di lavoro 40000 kg 88,200 lb

Opzioni

BASIC MACHINE

    • Other rotary heads available
    • Drifter T40
    • Jet system
    • 2-rod loader, rods max ø 140 mm, max. lenght 8000 mm
    • Spike driver (max 2 spikers)
    • Increased stabilizers, Stroke 2000 mm,
    • max. lifting 1500 mm
    • Double head
    • 5 m latticed extension for jet
    • Sliding extension 6.5 m for jet
    • Water pump
    • Foam pumps
    • Line lubricators
    • Drive units
    • Chuck P114
    • Sliding of clamps group, max. sliding 600 mm
    • Mobile elevating working platform
    • Dual motor equipment
    • Cable reel

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Photo Gallery

Alcune Immagini del Tunnel – PG185 in azione

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Prodotti Casagrande

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